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Jeep Avenger fährt als Teilzeit-Stromer

Elektro-Unterstützung für den Fronttriebler: der Jeep Avenger e-Hybrid. Foto: Gundel Jacobi

Hybrid liegt im Trend – kein Wunder, denn einerseits schafft es die Automobilindustrie mit dieser Technologie, den Flottenverbrauch zu senken, und andererseits hat die Kundschaft die Möglichkeit, dank Teil-Elektrifizierung ein Verbrennerfahrzeug mit vermindertem Kraftstoffverbrauch zu bewegen.

Im Falle des 4,08 Meter kurzen Jeep Avenger e-Hybrid handelt es sich um das Zusammenspiel folgender ...

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