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Maxus setzt auf E-Transporter

Komplett batterieelektrisch auf Tour: der Maxus E-Deliver 7. Foto: Gundel Jacobi

Der chinesische Hersteller Maxus ist im Begriff, in großen Schritten auch hierzulande seine Bekanntheit voranzutreiben. Gerade im Bereich der stromernden leichten Nutzfahrzeuge hat er bereits mit dem kompakten E-Deliver 3 und dem großen Transporter E-Deliver 9 seine Bandbreite markiert. Nun kommt dazwischen passend in der 3,5-Tonnen-Klasse der E-Deliver 7 hinzu. Es gibt den Kastenwagen in zwei Längen und zwei Batteriegrößen. Standard ist die fünf Meter lange L1-Version, die ein Ladevolumen von 5,9 Kubikmetern ermöglicht. Wählt man die 5,36 Meter lange L2-Ausführung, steigt die Laderaumgröße ...

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