Aus klimafreundlicher Sicht ist der hybridisierte Grandland nicht die Lösung aller Probleme. Aber er macht einen wichtigen Schritt nach vorn – mit vergleichsweise geringem technischem Aufwand. Die Rüsselsheimer Verkaufsstrategen sprechen einerseits von einer verbrauchsgetriebenen Alternative zum Diesel, andererseits möchte man die Kundschaft quasi durch die 48-Volt-Technologie an einen ...