Die Kleine Wendlinger Kurve ist Teil des Projekts Stuttgart 21. Das Land hält die eingleisige Kurve, die die Bestandsstrecke Tübingen–Stuttgart mit der ICE-Strecke verbindet, für ein Nadelöhr und forciert deswegen die weitere Planung der Großen Wendlinger Kurve. Sehen Sie das nach dem Debakel auf der Rheintalstrecke genauso?
Ergebnis der Schlichtung im Jahr 2010 war, die Leistungsfähigkeit des Projekts im Rahmen eines Stresstests zu untersuchen. Grundlage dieser Untersuchung war ein Betriebsprogramm, das alle Beteiligten, auch das Land Baden-Württemberg, getragen haben. Dieser Stresstest hat ...